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rbb24 und Tagesspiegel berichten heute über die Einigung zur Wiederinbetriebnahme der Heidekrautbahn auf ihrer Stammstrecke von Gesundbrunnen über den S-Bahnhof Wilhelmsruh und Schildow nach Basdorf. Dafür habe ich mich seit Jahren eingesetzt, aber auch und ganz besonders für einen Haltepunkt Wilhelmsruher Damm (schon jetzt mit mehreren Bus-Endhaltestellen), der rund 50.000 Einwohner im Nahgbiet von Reinickendorf und Pankow anschließen würde. Der S-Bahnhof Wilhelmsruh dagegen liegt zwischen einem Gewerbe- und einem Einfamilienhausgebiet und wäre für die MVler absolut unattraktiv. Hier muss noch dringend nachgearbeitet werden, sonst ärgert sich ganz Nordberlin jahrzehntelang über einen so einfach zu vermeidenden Fehler.
